18 Июнь, 2016 10:57

На Чуйском тракте строят дорожную развязку с защитой от паводка

На Чуйском тракте строят дорожную развязку с защитой от паводка

На новом участке федеральной трассы М-52 (Р-256 «Чуйский тракт») впервые в Алтайском крае применят современный материал геоспан - для защиты от паводковых вод.

«Часть этой дороги - 3 километра - находится в подтопляемой пойме реки Чумыш. Здесь при укладке дороги впервые в регионе используется материал геоспан, который позволяет полотну в период намокания держать конструкцию плотно и в хорошем состоянии. Геоспан предотвращает поднятие воды в верхнюю часть дорожного полотна», - сказал  в интервью ТАСС начальник подрядной организации «Северо-Восточное ДСУ» Сергей Сивец.

Для строительства трассы будет использовано порядка 70 тысяч квадратных метров такого полотна. Толщина конструкции дорожного полотна нового участка федеральной трассы – 86 сантиметров. В этом году подрядной организации на строительство выделено 196 млн рублей, из которых освоено 40%. Средства на следующий год предусмотрены в объеме 600 млн рублей.

Чуйский тракт – важнейшая автодорога общего пользования для края. Она обеспечивает связь Алтая с федеральными трассами Р-254 «Иртыш», Р-255 «Сибирь», Р-258 «Байкал», а через них с соседними регионами, а также с Монголией.

Строящиеся мост и транспортная развязка на трассе М-52 (Р-256) через реку Чумыш позволят увеличить проходимость на этом участке дороги в два раза – до 20 тысяч автомобилей в сутки, а его опоры не будут задерживать паводковые воды. Стоимость строительства четырехполосного моста и дороги к нему – 3,3 млрд рублей.

 

Фото: СибФМ

Загрузка...
Loading...
��������...