29 Апрель, 2016 16:45

Платные дороги не за горами?

I-47-RUSSIA-dor-f02_640В апреле в Госдуме начали рассматривать законопроект под названием «Об организации дорожного движения». Он должен обязать власть в регионах раз в пять лет заниматься разработкой плана по предотвращению дорожных «пробок» в каждом муниципальном образовании, где население превышает 10 тысяч человек. Рассматриваемый закон должен наладить и обобщить процесс развития муниципалитетов с точки зрения строительства дорог, работы общественного транспорта и строительства самого города. Документ позволит установить ограничения проезда транспортных средств и временные рамки, что является новинкой для нашего общества – сортировать дороги по экологическому классу автомобиля.

Для ограничения трафика автомобилей планируют разрешить сбор денежных средств за проезд и платный въезд в некоторые городские районы. При этом закон не обязывает власти придумать альтернативные объезды этих маршрутов. Муниципальные власти должны запустить в платных районах свежие маршруты многолюдного транспорта, улучшить условия для проезда и парковки велосипедов. Обо всех изменениях население должно быть проинформировано за месяц.

В процессе обсуждения законопроект наверняка претерпит некоторые изменения, н суть от этого будет мало меняться. Подобного закона, регулирующего организацию дорожного движения в России пока не было, - сообщают специалисты сайта грузоперевозок по России. Предполагается, что районами, попадающими под «платную зону» станут центры городов, где проблемы с парковкой и свободным движением транспорта особенно актуальны. Ранее у власти уже возникали подобные мысли, но этого не давали сделать действующие законы.

Со стороны критиков закон уже подвергся некоторому сомнения по поводу его целесообразности. Во многих муниципальных образованиях районы города связаны одной единственной дорогой, если местные жители смогут проехать до нужной точки на общественном транспорте или даже велосипеде, то вот транзитный транспорт, большегрузы или туристы столкнутся с конкретными неудобствами. Нововведения могут разрушить логистические процессы по всей стране, кому-то совсем придется отказаться от перевозок. К тому же московский опыт введения платных парковок никак не показывает себя с выгодной стороны, машин в центре не стало меньше, люди продолжают туда ездить в огромных количествах, но при этом еще и платят за это.

Но со стороны властей этот закон также не считается новым источником денежных средств. Организация платны дорог – это большие трудовые и финансовые затраты. Как говорится: «Поживем-увидим.»

Загрузка...
Loading...
��������...